2020年1月6日

建一个5G基站到底要花多少钱

自从国内5G正式宣布商用之后,全国各地的5G网络建设速度明显加快了。5G基站的身影,出现在越来越多的城市、角落;5G信号的覆盖范围,也在不断扩大。

这意味着,5G的投资已经全面启动,并且在不断增加。

如果5G的行业应用迟迟不能爆发,如果运营商不能通过5G建设获得投资回报,那么,势必影响后续5G的投资热情,也会影响5G的最终成败。

例如,一个普通的三管塔,重量在8.5吨左右,造价约9万元。

如果你作为个人去找设备商,1BBU+1AAU,对方敢报80万。非主流厂商也敢报30万(别问我怎么知道的,因为我刚去问过)。所以说,主设备的报价差距是非常悬殊的。我们暂且还是以国内运营商购买的价格来算,大约20~25万吧。

徐大姐说,她也是去年来浙江打工的,之前一直在老家务农,因为女儿和女婿在这边打工,没时间照顾娃娃,但又想把孩子放在身边喂养,所以她不得已才从四川跟着来浙江。

需要注意的是,目前运营商建设5G宏基站,只有很少部分是全新建设,大部分都是在现有2/3/4G站址下,新增5G主设备。可能涉及到的费用,就是主设备成本、机房改造、电源扩容,还有就是新增5G设备所需要交的租金等。这个费用远远低于新建一个基站的费用。

“这里东西比老家贵,吃得也不习惯,但为了女儿,为了照顾娃娃……”她笑笑说,明年她希望能留在老家,“老人的身体也是一年不如一年,也到了需要我们去照顾的年纪了,我不能为了女儿、外孙女不顾他们。”

据国家海事局官网12月21日23时32分通报,据报,“浙椒渔60038”在30-15.03N 125-49.49E附近沉没,7人落水,请各航船注意搜寻,发现落水人员请报舟山市海上搜救中心0580-12395。

同时,岛上还有国内最早投运的10千伏配电网储能电站,它就像一个“超大充电宝”,为海岛提供停电应急供电。现在全岛用能中,电能超过80%,海岛上清洁能源实现了全额消纳,居民每使用2度电,就有1度来自清洁能源。

我之前曾经介绍过,基站一般可以分为宏基站和微基站。室外那种大铁塔的,是宏基站。目前我们国内正在规模建设的5G基站,也是宏基站为主。

老张说,自家打工的工地上,建筑材料没货了,工程做不了,于是老板放了一半的人先回家。

【广东深圳】打造“璀璨盒子” 扮靓城市街道

我国拥有一万多个海岛,如何更好的保护海岛生态环境,发展海岛产业经济,湄洲岛还给出了一套“智慧用能方案”。岛上民宿厨房进行电气化改造,使用全新智能互联互通的家居电器,深受游客欢迎。

BBU一般包括基带板、主控板、电源模块等。基带板价格最贵,占成本的大头(1~2万)。主控板和电源啥的,不值钱,几千块。

12月23日中午,11名获救船员抵达舟山。北青报记者从舟山市海上搜救中心获悉,暂未有失联的7名船员的消息,搜救仍在进行中。

当然,国家应该会在电费方面给予一定的补贴。而且,随着技术的不断改进,5G基站的功耗也会显著下降,这是后话。

本报记者 孙燕 文/摄

据浙江省农业农村厅12月23日凌晨消息,对浙椒渔60038船沉船事故中失联的7名船员,有关各方仍在全力搜救中。经与渔政船船长联系,11名获救船员精神状况良好。

深圳正在打造“璀璨盒子”,把城市扮靓。街头上原本颜色单一的电力设备,披上了彩色的外衣,各项安全标识也更加清晰。这些设备采用的是新型绝缘材料。重点更新主干道旁、社区学校旁的旧式户外电力设备围栏,成为市容市貌提升的一张名片。

▲4G基站和5G基站的区别

铁塔方面,前几天小枣君刚好介绍过,分为单管塔、角钢塔、景观塔、抱杆等好多种。不同的铁塔类型,价格差异也很大。

从判断市场冷热的另一指标溢价率来看,2019年12月,40个城市土地成交溢价率为9.6%,相比11月下降2.7个百分点,已经连续6个月下降。不过由于2019年上半年部分城市出现小阳春,尽管下半年政策收紧后市场明显降温,但全年溢价率为14.8%,略高于2018年。

其中,杭州土地出让收入最高,并且远超过第二名上海。南京土地出让收入同比增速较快,达到了79.8%。

那么,作为5G投资的重要对象,5G基站,它的成本究竟是由哪些部分组成的呢?这些成本,有没有下降的可能性呢?今天,小枣君就来做一次5G基站的建设成本分析。

除了硬件费用之外,再加上(主设备)软件费用,安装耗材等等,七七八八加在一起,不算租金和人工的话,如果新建一个5G宏基站,大约是30万。如果把租金和人工算上,平均下来估计是40~50万。

宏站主要负责广域覆盖,微站和室分负责深度覆盖和容量吸收。

接下来是站房的土建施工费用。

2019年,40城中10个城市土地出让金超千亿元,其中,洛阳、长春、宁波等城市出让金同比增速较高,分别达到了173.3%、105.2%和97.4%。这些城市2019年房地产市场较火热,土地市场供求两旺。

我们就先从宏基站开始说。一个5G宏基站,目前通常包括以下组成部分:

行李箱那可是老张的“宝贝”。“你拎一下我的箱子,重吧。别人那里面装的是衣服,我里面装的可是吃饭的家伙,所以要随身带着。”

5G宏基站的成本,一般来说,是由主设备、动力配套设备设施、土建施工共同组成。像BBU、AAU、传输设备这些,就是主设备。像电源、电池、空调、监控这些,就是动力配套。而机房这些,当然就是土建施工了。

一直以来,“5G究竟要花多少钱”,是人们普遍关心的话题。有人说,5G的投资将会是4G的2~3倍。也有人说,5G的总投资将到达惊人的1.5万亿元。

蓄电池是基站市电意外中断后,提供应急电力的。普通铅酸电池价格是1~2元/Ah。磷酸铁锂电池是4元以上/Ah。电池分为机柜式安装和铁架式安装,规格是48V100Ah~48V1000Ah等。

这个费用就有点复杂了。有的时候是自建物业,有的时候是租用业主物业,根据所处的地域不同,价格存在很大的差别。你说北京闹市区高档写字楼租一个机房,价格和四五线城市当然是不能比的。一线城市的场租有时候都要5-6万。

网友透露的AAU价格,差不多。

根据手头上的资料,我大概估算了一下各类型铁塔的价格,如下表所示:

以前我曾经和大家说过,5G基站的功耗远远大于4G基站,目前大约是3~3.5KW,约是4G基站的2~3倍。电费将是5G时代运营商最不可忽视的现实威胁。

基站站房还配有空调,价格几千到一万不等。此外还有一些防雷设施设备和防盗监控的设备,价格都不是很贵,就不单列了。动力配套的硬件成本,算下来大约是3~5万元。

下图是4G宏基站的组成部分,放在一起对比:

顺便说说4G主设备的价格,一般BBU1~2万,RRU1万左右,天线1~5千不等。

目前国内5G建设还是宏基站为主,相对比较容易。后期进入深度覆盖,开始拼命建微基站,运营商的压力就会越来越大了。

一个室外机柜,大约5000元/个。电源柜一般也是5000~10000元。

“我要等过完年再出来了。”老张边说,边在手机上开始网上购物,“回家的年货我在手机上买买好,能直接送到家。现在都不用随身带了。”

22日下午,浙江省农业农村厅发布有关事故信息的通报,并在第一时间启动应急预案。通报称,12月21日20时左右,浙椒渔60038船在航行过程中发生沉没,11人被救起,7人落水失联,具体原因正在进一步核实。22日,总共有26艘船参与现场搜救,包括中国渔政33102、中国海监7008、海巡0735、中国渔政33310、浙江省总队33001等5艘公务船,东海救117也抵达现场开展搜救,此外,还有20艘渔船参加现场搜救。

大陈渔业公司的工作人员称,失联的7人中,包括船老大林仁滨和大副。“船老大是温岭人,今年才44岁,有20年工龄,出海捕鱼十几年了,非常有经验,之前也没发生过意外,这是第一次。”工作人员说,此次上船的18名船员多数来自台州椒江区和温岭,还有3名船员是临时招聘的外地人。

陈先生是四川遂宁人,在杭州富阳纸厂打工。昨天上午9:30,他拖着一个行李箱、一个煤气灶来到杭州城站火车站,坐普速火车回家过年。“厂里放假早,我就早点回去,往后车票太难买。”陈先生说,12:30开车,他到了遂宁后还得再转车回家,总共要30多个小时,“今年有点遗憾,没挣到多少钱,不过有钱没钱,总得回家过年。”

“我是我们家最早回去的。”老张说,一家四口人,为了生活都在外面奔波,女儿和老婆在上海,女儿在银行打工,老婆在超市做收银,儿子今年刚去泰国打工。平时他虽然跟女儿老婆离得不远,但也基本不碰面,只有到了过年的时候,大家放假了,才会不约而同地从各地赶回老家团聚。

根据最新的《2020中国5G经济报告》,国内2020-2025年的5G网络总投资额是0.9~1.5万亿元。这笔投资的最大一部分,将花在5G基站的建设上。

土建这块涉及的杂七杂八的费用多种多样,有时候还包括地勘费、建设用地及综合赔补费、外电引入施工费用、选址费等。我今天并不是真正要去做工程概预算,就不一个一个抠了。通过上面的表格,大家心里大概有个数。

一般来说,机房基建相关的工作,都是中国铁塔公司负责。铁塔承担成本之后,再向运营商收取租金。收租的方式,一般根据设备的体积和占用的空间来计算。例如铁塔上挂AAU,就会根据AAU的数量,占用的天面资源,来计算租金。

目前5G还处于刚起步的阶段,各个设备商的5G主设备价格还存在变动。而且,单买一个设备的价格,和运营商集团采购(集采)的价格,存在巨大的差距。

可以看出,相比4G宏基站,5G时代,RRU(射频拉远单元)和天线馈线“合并”,变成了AAU(有源天线单元),通过光纤和BBU(基带处理单元)相连。(注意:BBU按真正5G来说,是变成DU和CU的,如下图所示。但是目前国内建设还没有到那个阶段,还是BBU+AAU为主。)

老张呵呵笑了,他说他在嵊州一工地上做木工,水桶里都是吃的,翻开一看有面包、饮料等。“我要坐五六个小时的车呢,车上东西太贵,就带点上去吃。”

本报讯(记者 戴幼卿)12月21日20时左右,浙椒渔60038船在航行过程中发生沉没,11人被救起,7人失联,具体原因正在进一步核实。获救的11人已于23日中午回到舟山,失联的7人仍在全力搜救中。据调查,浙椒渔60038船系张网作业渔船,在航行途中疑受大风浪影响,在1892海区5小区沉没。北京青年报记者从该渔船所属的大陈渔业公司获悉,该船沉没前曾发出呼救,旁边的船只马上赶来救助,但仅10分钟船就完全沉没了,7名失联者来不及被救起,其中包括船老大和大副。

那老张随身带的两只大箱子和水桶里都是啥?

徐大姐背着一个箩筐和丈夫匆匆赶到城站火车站。箩筐里装着她的外孙女,今年不到2岁。她和丈夫是四川人,在绍兴打工。“娃娃的爸爸妈妈的厂子还没放假,家里老人身体不太好,所以我们先回家了。”

5G除了建设成本(CAPEX)之外,更可怕的是后期的维护和使用成本(OPEX)。

分城市来看,40城中,2019年全年土地出让收入排名前5位的城市分别为杭州、上海、广州、北京和南京。这5个城市的土地出让收入总额分别为2646.4亿元、1794.2亿元、1694.6亿元、1672.1亿元和1626.8亿元。

以上所说的费用,就是建设一个基站需要支出的硬件相关的成本和费用。

易居房地产研究院研究员王若辰指出,2018年40城土地市场降温明显,基数较低,因此2019年土地成交建筑面积和溢价率略有回升。2019年下半年,尤其是四季度以来土地市场明显降温,预计这一趋势大概率将在未来几个月延续,地价仍然有调整的空间。

中原地产研究中心统计数据反映出相同的趋势。该机构发布的数据显示,中国50个城市土地市场在2019年特别是二季度明显冲高,但在三季度随着各种政策的影响,土地市场有所退烧。(完)

动力配套设备为基站提供电力和降温保障,是一个基站正常运行的前提。

国网湄洲岛供电公司总经理 何涵:以前我们湄洲岛每年都会发生海缆外破的事件,去年开始,我们应用海缆智能保护系统后,就没有发生过海缆外破事件。

▲铁塔建造成本参考 注:铁塔价格随钢材价格有较大波动,以上成本仅供参考。

“湄屿时光”民宿老板 林奕飞:所有电器设备可以通过远程自动遥控,包括我们现在的厨房全部也是全电气化。

前面说的是宏基站。微基站的话,和宏基站有较大不同。微基站本身的价格肯定没有宏基站高,但是在城市人口密集场所,租金、入场费往往会比较贵,而且室内施工(布线、安装)的成本也比较贵。

据了解,事故渔船属于台州市椒江大陈渔业服务有限公司。12月23日上午,北青报记者从该公司获悉,浙椒渔60038船于12月20日出海捕鱼,原计划元旦前后返回,没想到遇到了大风浪,导致渔船沉没。“在船沉没之前已经呼救了,旁边的船收到呼救信号就马上开过去,船上18个人有11个人被救起,但船沉没的速度很快,10分钟就没了,来不及救另外7人。船沉没的位置已经定位了,但7名失联船员的位置不太明确,还在搜救中。”

根据不同的基站配置,所需的动力配套设备数量和规格也有很大不同。下表是动力配套相关设备设施的一个范例:

▲基站蓄电池,是小偷的主要目标

举个例子来说,目前,某设备商的标配(1个BBU+3个AAU),只算硬件的价格,报给国内运营商大约是20万元人民币(以下如未特殊说明,单位都是人民币)。而在国外,可以报到30-40万人民币的价格。

老张也回家过年了。他一早从嵊州赶到杭州城站火车站,坐下午1点多的火车,回老家安徽宿州。

海底电缆是海岛供电的“生命线”,如果过往船只在海缆保护区内抛锚,就有可能发生海底电缆被拉断导致停电的情况。在福建莆田湄洲岛,新投入的“海缆智能监控保护系统”,应用了海事雷达系统和高清透雾视频监控,结合船舶自动识别系统、海事语音电台等,能实现全天候对所有类别船只的无盲区管控。只要船只经过海缆保护区,监控系统就能提前发出预警,实时探测跟踪,更有效地保护海缆。

▲国内天线价格,仅供参考

再来看看动力配套的费用。

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